隨著電噴發(fā)動機的日漸增多，在日常車輛維修過程中，經(jīng)常會進行電路方面的維修操作，例如維修電器設(shè)備、更換蓄電池、車輛長期閑置不用、車身焊接等。但是這些看似簡單的事情，如果操作不當可能會導致車輛的二次損傷。

蓄電池斷電時操作規(guī)范：

斷電前需要將點火開關(guān)關(guān)閉，同時需要關(guān)閉用電設(shè)備，例如音響等設(shè)備，禁止電器設(shè)備運行的時候突然斷電。

斷電順序：從安全的角度看，維修時，先拔負極，再拔正極;安裝時，剛好相反，先裝正極，后裝負極。

大家能看出來這張圖片中的問題嗎?

為什么要先斷負極呢?

? 1、如果先拔正極，因負極是搭鐵的，也就是正極周圍的金屬車體都是負極，那么如果用工具拆卸正極接線時，工具碰到旁邊的金屬車體，就會造成蓄電池正負極短路。

? 2、如果先拔負極，因負極周圍的金屬車體與負極是連通的，即使工具碰著也不會產(chǎn)生什么壞結(jié)果，當負極拔掉后已斷電，再去拔正極也不會有危險了。

? 3、先拆正極存在燒壞電器原件的風險，尤其容易引起電腦板燒毀的損失。

實際工作中因違反操作規(guī)程，損壞電路和把手燒傷的人很多，因為蓄電池正負極短路電流非常大，瞬間產(chǎn)生高溫。

注意：國內(nèi)很多卡車不設(shè)電源總開關(guān)，因為車上行車記錄儀按照法律要求是不能斷電的，如果斷了電而恰巧電池也用完了，行車記錄儀不能工作，會可能承擔法律責任。

盡管目前卡車上的電源開關(guān)形式多樣，但是在進行維修操作尤其是車身焊接時，還是建議按照維修操作規(guī)程對蓄電池斷電，以免造成車輛電器設(shè)備的損傷。