1月初，Lion Electric在申請債權(quán)人保護(hù)并再次裁員150人后，僅剩下160名員工，并宣布將只服務(wù)于已售出的車輛。

這家位于圣熱羅姆的電動(dòng)卡車制造商的財(cái)務(wù)困境以及其員工數(shù)量的急劇減少，正在擾亂其客戶的電動(dòng)化項(xiàng)目，并引發(fā)了人們對正在使用的卡車的持續(xù)運(yùn)營和維護(hù)的擔(dān)憂。

2019年，Lion推出其8級卡車時(shí)，魁北克酒精飲料公司（SAQ）的一輛卡車被放置在Lion的圣熱羅姆工廠，用于新聞發(fā)布會(huì)。當(dāng)時(shí)宣布SAQ已購買了Lion的第一輛8級電動(dòng)卡車。

Lion與SAQ的關(guān)系一直起伏不定。2023年，SAQ對車輛不滿意，將其退回給制造商。去年夏天又退回了一次。2021年，SAQ曾計(jì)劃參與北美貨運(yùn)效率委員會(huì)的“少用電——電動(dòng)倉庫”項(xiàng)目，但在2023年項(xiàng)目實(shí)施時(shí)，其名字并未出現(xiàn)在參與者名單中。

像SAQ這樣的國有企業(yè)，通常是新技術(shù)的首批嘗試者。但這種嘗試并非沒有風(fēng)險(xiǎn)。

“對于電動(dòng)卡車，我們依賴于技術(shù)的發(fā)展和車輛的可用性。我們希望通過Lion卡車推動(dòng)這一領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步，”SAQ的信息官Linda Bouchard表示。“經(jīng)過多次測試和修改，這輛卡車仍無法滿足我們的需求，尤其是在安全性和性能方面?！?/p>

在Lion停止生產(chǎn)電動(dòng)卡車后，SAQ在12月底收回了車輛，并計(jì)劃盡可能多地重新利用其材料和零部件。例如，SAQ計(jì)劃回收車身和尾門，用于即將交付的一輛可再生壓縮天然氣卡車上。

“重要的是，這輛卡車的測試結(jié)束并不是終點(diǎn)，”Bouchard強(qiáng)調(diào)。在未來幾個(gè)月內(nèi)，SAQ計(jì)劃再購買兩輛電動(dòng)商用車、一輛電動(dòng)場院拖拉機(jī)和六輛零排放可再生天然氣卡車，這些車輛將與自2023年10月以來一直在運(yùn)營的eCascadia拖拉機(jī)一起使用。

迷失的獅子

快遞公司Nationex購買了三輛Lion6卡車，作為其綠色轉(zhuǎn)型的一部分。這些卡車主要用于蒙特利爾地區(qū)的收件和派送。

“我們是Lion的長期合作伙伴，但目前的情況讓我們感到擔(dān)憂，”Nationex的特別項(xiàng)目和可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)Edwin Richard表示。“我們認(rèn)為保修已經(jīng)不再有效。我們原本打算把一輛卡車送到魁北克城，但現(xiàn)在決定將其留在車庫附近，以便找到替代解決方案。我們正處于Nationex電動(dòng)化進(jìn)程的關(guān)鍵階段，必須做出明智的選擇?！?/p>

Lion的困境并未改變Nationex的電動(dòng)化目標(biāo)，但確實(shí)影響了其策略。“未來，初創(chuàng)公司可能無法再向我們出售卡車。我們將轉(zhuǎn)向大型傳統(tǒng)制造商，”Richard說。

總部位于圣馬丁的Mexuscan Cargo在2021年購買了兩輛Lion卡車，作為魁北克回收公司（Recyc-Québec）的一個(gè)特定運(yùn)輸合同的一部分，用于使用電動(dòng)車輛收集和運(yùn)輸廢舊輪胎。

“當(dāng)Lion申請債權(quán)人保護(hù)時(shí)，我們立即收到來自其服務(wù)部門的電子郵件。就服務(wù)而言，目前沒有變化，”Mexuscan Cargo的老板Marie-Chantal Goyette說?！斑@些卡車用于該合同框架內(nèi)的一個(gè)非常特定的用途。如果出現(xiàn)故障，我不會(huì)危及我的全部運(yùn)營?！?/p>

如果Mexuscan Cargo無法再維護(hù)或修理其卡車，那么承運(yùn)人將不得不與魁北克回收公司討論并找到解決方案。

解決方案可能來自Gamotech，這是一家總部位于布蘭維爾的公司，專門從事高壓電源轉(zhuǎn)換，主要在市政部門工作。

“我們目前正在對市政維護(hù)卡車進(jìn)行電氣化，這使我們與Lion卡車合作，特別是與圣索維市合作，”Gamotech的首席執(zhí)行官Olivier Brault解釋說。

其他選擇

圣索維市的Lion卡車出現(xiàn)了一些問題，由于它已超出保修期，Gamotech能夠?qū)ζ溥M(jìn)行修改并修復(fù)一些問題。該公司還從Lion那里接受了如何診斷系統(tǒng)的培訓(xùn)。在節(jié)日前，Gamotech向Lion卡車車主發(fā)出呼吁，通知他們它可以進(jìn)行必要的維修和更新，以保持卡車運(yùn)行。

“我們?nèi)バ蘩砜ㄜ嚭凸财?，但?月的第二周，Lion重新出現(xiàn)提供服務(wù)。我們保持關(guān)注，我們已經(jīng)受過培訓(xùn)，我們準(zhǔn)備好了，我們具備技能，”Brault向可能遇到電動(dòng)車輛維護(hù)困難的車隊(duì)所有者保證。

至于仍在保修期內(nèi)的卡車，Brault表示他尚未在他的討論中達(dá)到這一點(diǎn)?！半妱?dòng)卡車的維護(hù)和修理通常存在瓶頸；我們正在嘗試看看我們?nèi)绾文軌蛟陔姎饣矫嬖黾右粋€(gè)服務(wù)點(diǎn)?！?/p>

根據(jù)我們收集到的證詞，Lion的技術(shù)人員仍在現(xiàn)場，負(fù)責(zé)其卡車的維護(hù)和修理。未來會(huì)發(fā)生什么還有待觀察。