生鮮電商的發(fā)展此起彼伏，早期進(jìn)入生鮮電商領(lǐng)域的先行者紛紛出局，然而也有突出重圍的“初生兒”，行業(yè)似乎已經(jīng)進(jìn)入了大洗牌時(shí)期。2016年7月每日優(yōu)鮮在北京實(shí)現(xiàn)區(qū)域性盈利，標(biāo)志著實(shí)現(xiàn)盈利的第一家生鮮電商正式誕生。在生鮮電商前途未卜，格局未定的大背景下，每日優(yōu)鮮創(chuàng)始人兼CEO徐正認(rèn)為生鮮電商的春天正在來臨。

中集瑞江冷藏車

資本巨頭生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)

每日優(yōu)鮮實(shí)現(xiàn)盈利的背后，有什么“秘方”?“騰訊+每日優(yōu)鮮”模式引入巨頭資本的進(jìn)入是每日優(yōu)鮮在行業(yè)變局中獲勝的重要基礎(chǔ)。徐正之所以能樂觀地?fù)肀r電商的春天，除了完成融資后有充足的資金支持及騰訊帶來的流量，當(dāng)然也因?yàn)槊咳諆?yōu)鮮已在北京實(shí)現(xiàn)了盈利，全國(guó)整體現(xiàn)金流頗為可觀。

知名電商分析人李成東解讀道：“剛需仍在，但玩家已今非昔比。2015年還跑馬圈地， 2016年已變?yōu)榫揞^生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)，巨頭通過并購(gòu)、整合構(gòu)建生態(tài)，騰訊+每日優(yōu)鮮、京東新達(dá)達(dá)+沃爾瑪+永輝、阿里+易果網(wǎng)+盒馬鮮生+閃電購(gòu)企業(yè)+點(diǎn)我達(dá)、新美大+華潤(rùn)等巨頭成為市場(chǎng)大玩家。”

“最后兩小時(shí)”的冷鏈

徐正認(rèn)為，在目前低滲透率的生鮮電商行業(yè)里，每日優(yōu)鮮能突圍而出的另一個(gè)重要因素是完善前置冷鏈，實(shí)現(xiàn)兩小時(shí)速達(dá)，保障商品“最后兩小時(shí)”的品質(zhì)。圍繞精選商品和用戶的品質(zhì)需求，每日優(yōu)鮮全面布局社區(qū)微倉(cāng)，搭建“最后兩小時(shí)”高端冷鏈配送平臺(tái)，實(shí)行當(dāng)日進(jìn)庫(kù)、當(dāng)日銷售，確保精選商品從前置微倉(cāng)到用戶手中全程采用低溫冷藏保鮮運(yùn)輸，實(shí)時(shí)監(jiān)控商品“最后兩小時(shí)”的保鮮數(shù)據(jù)。

目前，每日優(yōu)鮮“最后兩小時(shí)”的前置冷鏈模式已經(jīng)受到行業(yè)的高度關(guān)注，眾多生鮮電商也在紛紛嘗試著這一模式。而實(shí)現(xiàn)這一模式有兩個(gè)重要環(huán)節(jié)，其一是前置微倉(cāng)，其二就是選用高端冷藏車。

瑞江冷藏車立足高端定位，致力于在冷藏車的“鮮”上做文章，采用全球最先進(jìn)技術(shù)工藝，選用新型材料，配置高端冷凍機(jī)組，提升品質(zhì)和性能。瑞江冷藏車更加專注于產(chǎn)品的智能化，融入更多科技元素，利用互聯(lián)網(wǎng)使客戶全程掌控商品運(yùn)輸狀況。