2020年3月份郭候明購買了一輛解放青汽JH6 領(lǐng)航版LNG牽引車。如今一年過去了，這輛車為郭候明的運(yùn)輸都帶來了哪些變化呢?

滿足當(dāng)下所有需求 為解放青汽天然氣卡車點(diǎn)贊

“其實(shí)這不是我開的第一輛天然氣車卡車了，比較而言還是這臺解放青汽JH6 領(lǐng)航版LNG牽引車更靠譜。”言簡意賅的評價(jià)后，郭候明對中國卡車網(wǎng)記者打開了話匣子。
 

 

原來早在多年前，郭候明就駕駛過另外一個(gè)品牌的天然氣車卡車，并且還是當(dāng)時(shí)的首批用戶，使用下來他發(fā)現(xiàn)這輛車的質(zhì)量還是有些欠缺，加上維修服務(wù)不到位，車輛的二手殘值也貶值得厲害，使用不久大家就放棄了。

選擇天然氣卡車，除了環(huán)保之外，大家最在乎的就是收益，郭候明也不例外。那么解放青汽這臺天然氣卡車能否給他帶來驚喜呢?

“首先來說動力吧，之前大家都會覺得天然氣發(fā)動機(jī)沒勁，但是用了這臺解放青汽的卡車后我發(fā)現(xiàn)根本不是那么回事。”據(jù)郭候明介紹，他目前主要從事山西到新疆、天津等地區(qū)的普貨運(yùn)輸，作為長距離運(yùn)輸，動力很關(guān)鍵，他使用的解放青汽JH6 領(lǐng)航版LNG牽引車匹配的是濰柴460馬力發(fā)動機(jī)，勁大，動力足，即使新疆地區(qū)的長下坡都不在話下，完全打破了大家對“天然氣發(fā)動機(jī)后勁不足”的印象。
 

 

而且，解放青汽JH6 領(lǐng)航版LNG牽引車還擁有沖焊后橋和高強(qiáng)度材質(zhì)車身，車輛品質(zhì)有保障，郭候明平均一個(gè)月可以往返2-3趟，一年差不多可以跑15萬公里，如此高的出勤率，為收益增加了一層砝碼。

當(dāng)然，想要收益高，就必須要減少成本支出，其中發(fā)動機(jī)的燃油/氣成本就是非常重要的一環(huán)。“盡管天然氣價(jià)格和柴油價(jià)格時(shí)常有浮動，總體而言，燃?xì)廛嚳隙ㄟ€是比柴油車的使用成本要低。”郭候明告訴記者，雖然沒有算過細(xì)賬，但是這么多年的開車經(jīng)驗(yàn)他還是能輕易的估算出燃?xì)廛嚨臍夂某杀疽陀诓裼蛙嚕〉降囊簿褪琴嵉降模瑹o形的收入又增加了一層。

在收益之外，現(xiàn)在的卡車司機(jī)也有了更多的需求，例如駕駛室的舒適性。談起解放青汽JH6 領(lǐng)航版LNG牽引車的駕駛室，郭候明介紹說，整體空間非常大，他一個(gè)人開車無論是腿部還是頭部都能活動自如，平時(shí)累了在座椅上靠著休息一下，困了在臥鋪上躺躺，還是很滿意的。

數(shù)十年如一日 選擇解放已經(jīng)是一種習(xí)慣

從環(huán)保到收益再到舒適性需求，可以說解放青汽JH6 領(lǐng)航版LNG牽引車滿足了郭候明當(dāng)下的所有需求。那么，郭候明為何會選擇解放青汽JH6 領(lǐng)航版LNG牽引車呢?
 

 

之所以會選擇一汽解放青汽的車型，郭候明坦言，選擇解放車是他多年來的習(xí)慣。

十幾年前郭候明就開始在物流運(yùn)輸圈子里摸爬滾打了，最初是為別人開車，后來他開始養(yǎng)車。眾所周知，養(yǎng)車的關(guān)鍵是要選擇一款靠譜的車。什么樣的車才算靠譜呢?能賺錢、質(zhì)量可靠、服務(wù)跟得上，車子出點(diǎn)問題也不擔(dān)心會被扔在半路上，懷著這樣的念頭郭候明認(rèn)準(zhǔn)了解放卡車，在他看來，只有解放這樣的大品牌車才值得信賴。

其實(shí)不僅僅是郭候明有著如此的想法，在他的身邊大家都不約而同的選擇了解放卡車：“在我們家鄉(xiāng)這邊，幾乎70%-80%的人開的都是解放，大家就認(rèn)解放。“
 

 

當(dāng)然，這么多年使用下來，解放卡車確實(shí)也沒有讓郭候明失望，解放卡車很少出大問題，偶爾有點(diǎn)小毛病服務(wù)站人員很快就幫助他解決了，即使在千里之外解放卡車的服務(wù)站也如影隨影，讓他的運(yùn)輸從無后顧之憂，當(dāng)然以“賺錢機(jī)器“著稱的解放卡車在收益上也沒有虧待過他。正是在日夜的”相處“中，郭候明對解放卡車的喜愛和信賴與日俱增，哪怕購買天然氣卡車也一定要是解放!

從多年前的第一輛柴油車到而今的天然氣卡車，郭候明以不變的選擇信賴著解放卡車，同樣的，解放卡車也以更好的產(chǎn)品回饋給郭候明這樣的用戶，相信未來郭候明與解放的緣分還將更深更長!