在歷史的長河中，東風柳汽如同一位從容不迫的君子，以其卓越的品質和安全性能，贏得了市場的尊重和信賴。這不僅是一家企業的自信，更是央企的驕傲。71年的風雨兼程，東風柳汽以其匠心獨運的品質，守護著每一位用戶的安全出行，同時也在智能制造的領域樹立了新的標桿。

2025年9月16日，央視財經《硬核智造廠》的鏡頭聚焦于東風柳汽，全景直播帶領觀眾走進這家擁有71年造車歷史的企業，感受其深厚的底蘊。央視主持人陳偉鴻、陳蓓蓓與東風柳汽的副總經理劉小平、展新一同，讓觀眾仿佛親臨其境，感受東風柳汽的非凡實力。

東風柳汽之所以能吸引央視的深度關注，源于其七十余年如一日的堅持與創新。從首輛“廣西制造”卡車下線，到即將上市的乘龍翼威5純電重卡，東風柳汽在傳統制造與智能制造的道路上不斷深耕。工匠精神貫穿于研發、生產、制造的每一個環節，新能源技術的突破和產品創新，讓東風柳汽完成了從開拓者到引領者的華麗轉變。

在汽車行業的營銷中，產品的實力是根本。東風柳汽深知這一點，因此在研發端構建了“概念-計劃-開發-驗證-發布”的全流程閉環體系。以乘龍翼威5純電重卡為例，其造型方案經過8個月的精心打磨，15次方案測評、評審，5輪次整車油泥調整優化，120多套內外飾方案、50多次研討評審，用戶需求調研覆蓋50余場景、收集1500多條反饋，攻克輕量化、防水、脫困三大痛點。這種以用戶為中心的研發理念，不僅快速占領市場，也推動行業從技術參數競賽轉向用戶價值競賽，實現了研發的關鍵躍遷。

在制造上，東風柳汽同樣展現了匠心精神。商用車智能制造工廠的沖焊車間采用激光拼焊板技術，車身關鍵區域使用高強鋼或厚板防止變形，在吸能區使用低強鋼或薄板有效潰縮，一次下線合格率超98%。焊裝車間136臺機器人兼容100多種車型，焊制的“龍骨構架”車身可經30次實車碰撞與歐盟ECE R29標準認證。涂裝車間采用水性3C1B工藝，耐候性超3000小時，應用中水回用技術處理污水后，可實現中水養魚，綠色智造貫穿始終。

東風柳汽的車系之所以能成為經典，還在于其久經沙場的測試。劉小平在直播中提到，東風柳汽自建試驗場，為新車上市提供了完美屏障。試驗場可模擬60萬公里真實路況，搭配全國“三高”測試基地，確保車輛在極端環境下穩定運行，升級了企業研發能力，填補了南方商用車全場景測試的空白。

展新副總經理在直播中親自體驗了乘龍翼威5的高速行駛、“一鍵爬坡+恒速下坡”功能以及強化壞路測試等多項性能，讓觀眾提前一睹乘龍翼威5的強勁動力與卓越智能制動控制風采。

東風柳汽的乘龍卡車被譽為“龍的脊梁”，這不僅是對乘龍卡車的堅定認可，也折射出柳汽乘龍品牌在商用車行業的領先地位。整車實現了產業鏈自主化，實現了核心裝備與關鍵零部件的自主可控。以車架部位為例，該部位制造需要依賴數千噸級重型壓力機，其核心技術曾長期被德國公司壟斷。國家級大師吳柳寧親自帶隊，耗時一年攻克5000噸重型壓力機平行計算機控制系統難題，經上萬次仿真模擬與現場測試，打破技術壟斷，鑄就乘龍卡車“龍的脊梁”。

七十余年來，東風柳汽造出了一批又一批精湛品質的千里良駒，助力萬千用戶跋山涉水，滿載而歸。以“龍的脊梁”為萬千用戶構建了安心屏障，成功幫助他們實現了一個又一個的人生夢想。東風柳汽以極具辨識的柳汽力量推動著中國汽車工業不斷蓬勃向上生長。在未來，遇強更強的東風柳汽還將步態鏗鏘，將“龍的脊梁”帶到全球更多地方。