明明在高速上行駛了100多公里，實(shí)際卻只交了十多公里的費(fèi)用，這是怎么做到的?日前，南湖警方通報(bào)了一起高速公路逃費(fèi)案件，并將追回的第一筆高速公路通行費(fèi)50萬元贓款發(fā)還給受害方——寧波交投公路營運(yùn)管理有限公司。

貨車高速逃費(fèi)200萬元 40余名嫌疑人落網(wǎng)

高速公路為何有車嚴(yán)重超時(shí)?

事情要追溯到2015年7月。寧波交投公路營運(yùn)管理有限公司的工作人員通過查看系統(tǒng)，察覺到一個(gè)異常情況：一輛貨車在寧波一高速公路收費(fèi)站取通行卡進(jìn)入高速公路往嘉興方向行駛后，其出口流水記錄顯示有多次嚴(yán)重超時(shí)。“一般寧波到嘉興，正常的車速下，車程不會(huì)超過三個(gè)小時(shí)，但是有貨車超了十多個(gè)小時(shí)，而繳費(fèi)只有二三十元。”寧波交投公路營運(yùn)管理有限公司的蔡經(jīng)理說。

無獨(dú)有偶，浙江滬杭甬高速公路嘉興管理處的工作人員也發(fā)現(xiàn)了類似的情況，“明明是跑長途，但繳的是短途的費(fèi)用。”

為了查清其中的原因，2015年7月29日，寧波交投公路營運(yùn)管理有限公司向南湖警方報(bào)警求助。接報(bào)后，南湖警方立即成立專案組。

通過查閱高速路口的視頻監(jiān)控，對(duì)可疑車輛進(jìn)行軌跡追蹤、相關(guān)數(shù)據(jù)比對(duì)，警方發(fā)現(xiàn)一家位于寧波的物流公司有重大嫌疑。

“通過調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)，他們逃費(fèi)主要通過大車與大車之間在相遇路段換卡。”這是什么意思呢?負(fù)責(zé)偵辦此案的大橋刑偵隊(duì)隊(duì)長陳同舉了一個(gè)例子，一輛車從嘉興東收費(fèi)站進(jìn)入高速，另一輛車從寧波的高速收費(fèi)站進(jìn)入高速。兩車都在鳳橋收費(fèi)站下，交換通行卡。那么從寧波駛來的貨車司機(jī)，實(shí)際上就是拿了從嘉興駛出的卡，行駛100多公里，卻只交了十多公里的費(fèi)用，也就是從嘉興東到鳳橋的路程費(fèi)。

通過進(jìn)一步調(diào)查，警方發(fā)現(xiàn)涉案的車輛不止個(gè)位數(shù)。

貨車司機(jī)換卡逃費(fèi)“跑遠(yuǎn)交近”

“這類案件比較特殊，時(shí)間跨度大，涉及的數(shù)據(jù)量非常龐大。”陳同說，“所以，案件經(jīng)營的時(shí)間比較長。”

通過一年時(shí)間的調(diào)查，2016年8月，南湖警方出動(dòng)100多名警力奔赴寧波集中收網(wǎng)，一舉抓獲涉案的20多名嫌疑人。

“這些嫌疑人來自同一家物流公司，是同事、老鄉(xiāng)的關(guān)系，走的都是上海線，從寧波到上海，高速從嘉興下。一輛裝了貨的車子從寧波到嘉興，通過換卡，一趟單程就少交了幾百元錢。一個(gè)月來回十幾、二十趟的話，這個(gè)費(fèi)用是相當(dāng)驚人的。”陳同說，通過對(duì)涉案人員的深度挖掘，警方后續(xù)又抓獲了一批涉案嫌疑人。

據(jù)警方介紹，目前，該案共抓獲40多名嫌疑人，初步查實(shí)的涉案金額有200多萬元。

拿到第一筆追回的50萬元高速公路通行費(fèi)，寧波交投公路營運(yùn)管理有限公司副總經(jīng)理孫宇曙十分激動(dòng)。“這50萬元是警方已經(jīng)查實(shí)的，嫌疑人補(bǔ)足的第一筆通行費(fèi)。”他說，“十分感謝南湖警方的付出，他們幫國有企業(yè)挽回了損失，改善了高速公路的收費(fèi)環(huán)境，維護(hù)了收費(fèi)秩序。”