2017年3月28日下午，在鄭汴物流通道上，鄭州市交通、公安兩部門聯合開展專項治理超限超載貨運車輛違法行為。

在執法行動中，有不配合執法、躲車里打電話“搬救兵”的。像這種情況，在治超中并不鮮見。但不管怎么著，最終還是得上秤。而經驗豐富的執法隊員，僅僅通過車輛體態，甚至發動機聲音，就能判斷貨車有沒有超載，進行準確攔截。

【行動】交通、公安兩家又聯合執法了

3月28日下午，鄭州市交通委執法支隊鄭東執法大隊、中牟縣交通運輸局執法大隊，聯合鄭州市公安交警支隊，集中在鄭州市重型貨車密集路段——鄭汴物流通道和四港聯動大道沿線，專項治理超限超載貨運車輛違法行為。

鄭州市交通委執法支隊治超中心大隊長劉智勇告訴河南商報記者，選擇跨區域聯合執法這種形式，已經成為常態化，去年已經進行過多次，“今年也做出相應計劃，每個月都會安排聯合執法。”

在當天下午兩個小時的執法過程中，交通、公安執法人員共聯合盤查貨車14輛，共查扣超限超載車輛8輛，計超噸數116.5噸。其中，一輛貨車無從業資格證。

【現場】司機賴在車里，一直打電話

當天下午3時許，在鄭汴物流通道東風渠橋東約200米卡口處，從東風渠橋上駛過來一輛新鄉牌照罐車，聽上去發動機似乎有些吃力，執法隊員趕忙示意車輛靠邊。雖然司機打轉向靠邊，但磨蹭間拿起手機講起電話來。

靠邊后，盡管執法隊員坐進駕駛室，要求其出示有關營運證件，但司機始終沒有放下手中的電話。折騰了10分鐘左右，司機才開著車拐到路邊鄭汴物流通道卸貨點進行稱重。

“車輛核載49噸，車貨總重90.7噸，超載。”這個結果也證實了執法隊員們的判斷。

“根據規定，接下來由交警扣分罰款，交通部門負責消除貨車違法狀態，然后放行。”鄭州市交通委執法支隊鄭東執法大隊中隊長申海軍介紹，這輛新鄉牌照的貨車將面臨交警部門扣6分、罰款1500元的處罰。

據介紹，作為一名經驗豐富的執法隊員，如果貨車超載較多，簡單通過貨車體態、行駛速度、發動機聲音以及輪胎等特征，就能很熟練地判斷出是不是超載。

劉智勇說，像上述貨車司機一樣不配合的情況并不少見，“有的司機甚至把車門一鎖就消失了，我們不得不動用大型拖車，拖到卸貨點。”

【措施】貨車違法，將面臨“一超四罰”

目前，交通、公安兩部門正在對被查扣的違法車輛進一步調查取證，并嚴格實施“一超四罰”。

據鄭州交通委執法支隊負責人介紹，跨區域聯合治超，這種多部門聯動、異地執法的方法，效果顯著、打擊力度大、震懾力強。下一步，我市將持續開展聯合治超行動，切實有效遏制超限超載運輸違法行為，減少路面安全隱患。

同時，劉智勇透露，接下來會考慮在此處設置路面動態稱重檢測系統，來進行24小時不間斷執法。