限高架一直以來都被卡車人所詬病，限高架無處不在且忽高忽低，不僅嚴重影響了卡車人的工作效率，甚至會威脅卡車人的生命安全！
 


國家明文規定  限高桿低于4.5米是違法
 
根據《公路交通安全設施設計細則》（JTG D81—2017）、《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）等法律法規：一條公路應采用同一凈高。高速公路、一級公路、二級公路的凈高應為5.00m；三級公路、四級公路的凈高應為4.50m。

 
 
 
然而，在實際生活中，不合規、不合法的限高架卻是遍地存在。甚至已經到了嚴重影響貨車司機跑運輸的有一道“攔路虎”！
 
 
交通部去年曾開展專項整治
 
早在2019年7月10日，交通運輸部在全國范圍內開展為期半年的公路限高限寬設施和檢查卡點專項清理行動。力求在2019年年底解決限高桿問題
 
 交通部還對非法設卡問題進行了強調：根據《公路法》第七十四條“以違反法律或者國務院有關規定，擅自在公路上設卡為案由，由交通主管部門責令停止違法行為，沒收違法所得，可以處違法所得三倍以下的罰款，沒有違法所得的，可以處2萬元以下的罰款；對負有直接責任的主管人員和其他直接責任人員，依法給予行政處分”的規定實施行政處罰。
 


督察組暗訪各種“奇葩限高桿”
 
2020年10月9日，中國政府網發布了關于河北、山東、河南等地違規設立限高設施和檢查卡點嚴重影響貨車通行問題的督查情況通報。對這幾個省份亂設限高桿的問題，提出了重點批評。接下來幾天，多地都相繼表態整改。
 
目前，卡車人俱樂部了解到，此次由國務院督察組親自督辦，各省也表示將要進行整改，但具體的表現，還有待進一步觀察。
 
首先，在國務院督察組的監督之下，確實有被通報的省份在第一時間拆除了限高桿。而更多的是拆掉限高桿后換成了，禁行標志和攝像頭，交警24小時嚴守，貨車禁行，甚至直接將限高桿換成限寬墩……
 
 有一個好消息是，就在昨天，督察組已趕往全國14省，實地督查。
 
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