2023年11月6日，廣東省發(fā)展改革委等八部門聯(lián)合發(fā)布《廣東省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展意見》(以下簡稱《意見》)。發(fā)展目標方面，《意見》明確：

　　1)到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模實現(xiàn)躍升，燃料電池汽車示范城市群建設(shè)取得明顯成效，推廣燃料電池汽車超1萬輛，年供氫能力超10萬噸，建成加氫站超200座，示范城市群產(chǎn)業(yè)鏈更加完善，產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平領(lǐng)先優(yōu)勢進一步鞏固，氫氣供應(yīng)體系持續(xù)完善，應(yīng)用場景進一步豐富，產(chǎn)業(yè)核心競爭力穩(wěn)步提升。

　　2)到2027年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到3000億元，氫氣“制、儲、輸、用”全產(chǎn)業(yè)鏈達到國內(nèi)先進水平；燃料電池汽車實現(xiàn)規(guī)模化推廣應(yīng)用，關(guān)鍵技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平；氫能基礎(chǔ)設(shè)施基本完善，氫能在能源和儲能等領(lǐng)域占比明顯提升，建成具有全球競爭力的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新高地。

　　3)全面推進重型貨運車輛電動化。推動珠三角各市重載貨運車輛、工程車和港口牽引車的電動化轉(zhuǎn)型，力爭到2027年新增車輛基本實現(xiàn)電動化，推進珠三角地區(qū)交通行業(yè)減排降耗，改善珠三角生態(tài)環(huán)境。探索省內(nèi)燃料電池汽車便利通行機制，適當放寬燃料電池重載貨運車輛市區(qū)通行限制，探索實行省內(nèi)部分高速公路實行差異化收費等優(yōu)惠措施。

　　4)推動物流運輸車輛電動化。鼓勵各市設(shè)定綠色物流區(qū)，放寬燃料電池物流車通行限制，支持大型物流企業(yè)、電商企業(yè)建設(shè)氫能物流園。鼓勵省內(nèi)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)與重點物流企業(yè)等合作，通過搭建燃料電池汽車運營平臺等方式批量化集中采購，降低車輛購置成本，推動燃料電池物流車規(guī)模化使用。適當放寬燃料電池冷鏈物流車市區(qū)通行限制，提高燃料電池冷鏈物流車路權(quán)，探索停車優(yōu)惠等支持措施。